成都天府国际机场将于
6月27日正式投入运行
往返机场的交通方式大家都很关心
下面一起来看看吧
（图据四川在线）
引入了9种交通方式
据成都天府国际机场分公司公共区管理中心副经理王佳介绍，天府机场综合交通换乘中心（GTC）引入了9种交通方式，包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。得益于航站楼、GTC、停车楼的布局，多种交通方式的换乘非常方便，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过米。
按照成都市交通运输局通报的整体规划，天府机场将形成“2铁2轨2高”紧密衔接的对外交通运输体系。
前期将开2条机场专线
春熙路、东客站直达
天府机场投运后前期将开2条机场专线和49条长途客运班线，方便成都及周边市州旅客前往。
（图据四川在线）
2条机场专线
机场专线乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层，机场开航时，计划首先开行2条线路：天府机场-东客站，天府机场-春熙路。
首批将开通客运班线49条
长途汽车站按照一级站标准建设，首批将开通客运班线49条，其中40条为跨市州的市域交通线路。到达点位有：通江、夹江、乐山、泸州、阆中、南充、巴中、眉山、康定、绵阳、仁寿、宜宾、自贡、资阳、南部、盐亭、雅安、什邡、绵竹、平昌、会东、中江、渠县、南江、三台、苍溪、仪陇、射洪、安岳、西昌、攀枝花、重庆、德阳、广汉、乐至、江油、内江、西充、荣县、富顺、新都、大邑、崇州、都江堰、彭州、新津、金堂、黄龙溪、邛崃。
晚上有无地铁可坐？
如果是晚上的航班，落地天府机场后有无地铁可坐？王佳说，机场和成都地铁建立了密切的信息通道和联系机制，将根据航班情况，调整地铁运行时间，确保接驳顺利。
地铁18号线
直达天府机场的地铁18号线已经开通运营，天府机场T1航站楼、T2航站楼两个站点暂未开放，将随着天府机场的投用同步开放。据介绍，地铁18号线分普线和快线，从火车南站出发，运行时间分别在44分钟和37分钟左右，其中快线在早、中、晚共开通6列，其余时间为普线运行。
（图据四川在线）
成自高铁、成达万高铁下穿GTC，目前正在加快建设，预计分别于年底和年建成投运。
同时，连接成都双流国际机场和成都天府国际机场的地铁19号线正加快推进，预计年建成投运。
高速公路方面，成都天府国际机场高速北线已于年底建成通车，南线也力争与机场同步投入运营。
此外，机场周边还有成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、厦蓉高速、金简仁快速路、金简黄快速路、成资快速路等，围绕天府机场形成快速通道环线。
97块屏幕
实时显示机场专线、地铁等信息
天府机场综合交通换乘中心（GTC）是天府机场空中到地下立体交通体系的纽带，位于两个航站楼之间，分为南区和北区。GTC南区地上二层，为进出航站楼的旅客提供交通换乘服务；GTC北区为高铁、地铁换乘大厅。
同时，GTC在25个关键点位设置综合交通信息显示屏。“97块屏幕实时显示出港航班信息，长途汽车、机场专线票务信息，地铁乘车信息，等候出租车旅客排队情况及等待时间等，方便旅客选择最合适、最高效的交通方式。”王佳说。
GTC负二层是高铁站台，负一层为地铁站台，乘客乘坐轨道交通抵达机场，可在一层的换乘大厅办理自助值机、自助行李托运。
乘坐APM捷运系统2分钟内
可从T1到T2航站楼
从天府机场T1航站楼到T2航站楼
会不会很“麻烦”？
成都天府国际机场的APM捷运系统
让“麻烦”都变成了“方便”
据悉，APM捷运系统中文名称为自动旅客捷运系统。该系统的最大特点是全自动化无人驾驶，是天府机场打造智慧机场的重要体现。
除了智慧，APM捷运系统的优点还有快和舒适。两个航站楼之间，单程只用了不到2分钟的时间，整个行程不仅体感平稳，温度也十分适宜。
机场工作人员介绍：“天府机场APM捷运系统全为地下线，全线长m，共设1号航站楼、2号航站楼两个站台，主要为两航站楼之间的中转旅客提供免费便捷的摆渡服务。”
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整理自｜四川在线
